Der Oberkonservator und international anerkannte fachmännische Bewahrer des technischen Erbes Tadej Bratè lädt mit einer Sammlung alter Ansichtskarten zu einem Spaziergang durch Geschichte des slowenischen Eisenbahnnetzes mit Beginn in der Österreich-Ungarischen Monarchie. Vor uns eröffnen sich neue-alte Bilder der Landschaft, der Menschen, der werdenden „Eisenstraße“ – von den Planungsarbeiten bis zur Verlegung, von den stolzen Bediensteten bis zu den zufriedenen Passagieren. Beim Lesen des Buches, in dem die Trassenlegungen, die heute Slowenien vernetzen, in chronologischer Reihenfolge beschrieben werden, bekommt der Leser eine Ahnung über die enorme Bedeutung der Eisenbahneinführung und deren Einfluss auf die Entwicklung oder den Untergang einzelner Ortschaften. Man kann das Buch aber auch einfach als spannendes Album betrachten und mit ihm eintauchen ins Meer alter Ansichtskarten – die festgehaltenen Fotos und Bilder bestaunen, an einer Station verweilen und mit dem nächsten Zug weiterfahren. Zur Veranschaulichung bediente sich der Autor an 800 Fotografien und Ansichtskarten aus dem eigenen Archiv.

Konservatorski svetnik Tadej Brate, magister industrijske arheologije, mednarodno uveljavljen strokovnjak za varstvo tehniške dedišcine, navdušen raziskovalec zgodovine tirnega prometa in dejaven publicist nas vabi, da se z njim ob starih razglednicah sprehodimo skozi zgodovino in razvoj slovenskih železnic od samih zacetkov dalje. Pred nami se odpirajo nove-stare podobe krajine, ljudi, nastajajoce ‚železne ceste‘ – od nacrtov do izvedbe ter ponosnih uslužbencev in zadovoljnih potnikov na koncu. Ob branju knjige, kjer si kronološko sledijo opisi železniških prog, kot so nastajale in prepredle današnje slovensko ozemlje, bralec zasluti, kako pomemben mejnik je bil prihod železnice v naše kraje, kako je vplivala na njihov razvoj ali zaton, lahko pa jo tudi zgolj prelista kot skrbno
zasnovan album, cvetnik starih razglednic. Prepusti se v casu zamrznjenim podobam, da pritegnejo njegovo pozornost, se malo zamudi na eni od postaj, pa presede in se z drugim
vlakom odpelje naprej … Avtor je za ponazoritev vkljucil v delo 800 fotografskih dokumentacij in razglednic iz lastnega bogatega arhiva.
Glede na to, da je mreža današnjih slovenskih železnic nastala v casu avstro-ogrske monarhije, in seveda tudi z namenom, da bo knjiga dosegla cim širši krog navdušencev nad železnicami in zbirateljev starih razglednic, smo poskrbeli za dvojezicno, slovensko-nemško izdajo tega zavidljivega podviga.

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